11月1日,“中國新能源電力圓桌”第二次閉門會議在國電電力舉行,多家新能源投資企業、新能源設備制造商、新能源施工單位參加會議討論。本次會議聚焦“海上風電高質量發展”,共同探討海上風電發展面臨的機遇、挑戰,與會各方從產業一線視角為海上風電健康穩定發展的建言獻策。
“中國新能源電力圓桌”召集人、原國電集團副總經理謝長軍出席會議并發言,《能源》雜志社社長、總編輯周岳軒主持會議,國電電力發展股份有限公司總經理、黨委副書記馮樹臣代表輪值主席單位致辭。
國電電力是“中國新能源電力圓桌”第二次閉門會議輪值單位。2007年起進軍風電市場,始終致力于新能源領域的開發探索。截至2019年9月底,該公司擁有新能源裝機625.01萬千瓦,分布在東三省、華北地區、西北地區、東南沿海、西南地區的十八個省區。近年來,國電電力積極推進海上風電開發,已經建成投產25.2萬千瓦浙江舟山海上風電項目,正在推進河北樂亭、浙江象山等海上風電項目。
國內海上風電正進入大發展前夜。根據中國風能協會數據,2018年,全國海上風電新增裝機容量達到1.65GW,同比增長42.7%。截至2018年底,中國海上風電累計裝機達到3.63GW。
目前,國家能源集團、三峽集團、中廣核、國電投等企業正在積極布局海上風電。與此同時,國家海上風電管理價格政策不斷調整,影響海上風電發展的節奏。
在本次閉門會議上,各方從“競價、平價產業政策下,海上風電產業鏈生態”“海上風電競爭力提升路徑”“海上風電產業發展趨勢”“海上風電商業模式探索”四個方面開展交流,探討海上風電高質量發展機遇與路徑。
與會各方認為,當前海上風電面臨投資成本高(近海風電項目投資造價1.4 -1.9萬元/千瓦)、運維成本高、海上施工難度大、海上施工船作業能力不足、外送線路投資成本高、風機供貨能力緊張、國產大功率機組技術成熟度不足等問題。在補貼退坡、競價、平價的政策引導下,國內海上風電開工建設時間緊、施工資源不足,對于海上風電高質量發展提出挑戰,項目倉促上馬帶來安全隱患。
根據2019年風電產業管理政策要求“對2018年底前已核準的海上風電項目,如在2021年底前全部機組完成并網的,執行核準時的上網電價;2022年及以后全部機組完成并網的,執行并網年份的指導價。”
上述價格政策影響海上風電全產業鏈開發建設節奏,引發工程施工、風機招標采購的“搶裝”。與會新能源開發企業代表建議,推遲海上風電并網時間窗口,給海上風電設備選型、設計優化、工程施工留出更多的時間,保證海上風電項目的質量。
與會新能源投資企業、施工建設單位、設備制造企業負責人認為,海上風電高質量發展需要全產業鏈協同,需要設備制造企業、設計施工企業、運維企業、投資商、金融機構共同努力,需要推動海上資源連片開發機制的設立,推動海況、地質資源數據庫共享共建,推動全產業鏈對海纜、柔性直流等核心技術裝備研發合作,重視海纜敷設、施工質量管理。建議由國家相關部門負責組織大型海上風電項目招標,降低項目工程投資。
目前,國內海上風電開發以廣東、福建、江蘇、遼寧等區域為主。補貼是海上風電繞不開的難題,據悉國家有意鼓勵地方政府自行出臺補貼政策,支持本地海上風電發展。
“中國新能源電力圓桌”由《能源》雜志社聯合國內外主要新能源企業共同發起,成立會議暨第一次閉門會已于2019年7月19日在北京舉行。
“中國新能源電力圓桌”旨在搭建新能源行業高級對話平臺,擬設立常態化交流和研究機制,通過會議研討、產業調研、課題研究等方式,為新能源企業投資決策提供智力支持,推動新能源行業高質量發展。閉門會議每季度召開一次,聚焦新能源產業面臨的焦點問題。
“中國新能源電力圓桌”召集人、原國電集團副總經理謝長軍出席會議并發言,《能源》雜志社社長、總編輯周岳軒主持會議,國電電力發展股份有限公司總經理、黨委副書記馮樹臣代表輪值主席單位致辭。
國電電力是“中國新能源電力圓桌”第二次閉門會議輪值單位。2007年起進軍風電市場,始終致力于新能源領域的開發探索。截至2019年9月底,該公司擁有新能源裝機625.01萬千瓦,分布在東三省、華北地區、西北地區、東南沿海、西南地區的十八個省區。近年來,國電電力積極推進海上風電開發,已經建成投產25.2萬千瓦浙江舟山海上風電項目,正在推進河北樂亭、浙江象山等海上風電項目。
國內海上風電正進入大發展前夜。根據中國風能協會數據,2018年,全國海上風電新增裝機容量達到1.65GW,同比增長42.7%。截至2018年底,中國海上風電累計裝機達到3.63GW。
目前,國家能源集團、三峽集團、中廣核、國電投等企業正在積極布局海上風電。與此同時,國家海上風電管理價格政策不斷調整,影響海上風電發展的節奏。
在本次閉門會議上,各方從“競價、平價產業政策下,海上風電產業鏈生態”“海上風電競爭力提升路徑”“海上風電產業發展趨勢”“海上風電商業模式探索”四個方面開展交流,探討海上風電高質量發展機遇與路徑。
與會各方認為,當前海上風電面臨投資成本高(近海風電項目投資造價1.4 -1.9萬元/千瓦)、運維成本高、海上施工難度大、海上施工船作業能力不足、外送線路投資成本高、風機供貨能力緊張、國產大功率機組技術成熟度不足等問題。在補貼退坡、競價、平價的政策引導下,國內海上風電開工建設時間緊、施工資源不足,對于海上風電高質量發展提出挑戰,項目倉促上馬帶來安全隱患。
根據2019年風電產業管理政策要求“對2018年底前已核準的海上風電項目,如在2021年底前全部機組完成并網的,執行核準時的上網電價;2022年及以后全部機組完成并網的,執行并網年份的指導價。”
上述價格政策影響海上風電全產業鏈開發建設節奏,引發工程施工、風機招標采購的“搶裝”。與會新能源開發企業代表建議,推遲海上風電并網時間窗口,給海上風電設備選型、設計優化、工程施工留出更多的時間,保證海上風電項目的質量。
與會新能源投資企業、施工建設單位、設備制造企業負責人認為,海上風電高質量發展需要全產業鏈協同,需要設備制造企業、設計施工企業、運維企業、投資商、金融機構共同努力,需要推動海上資源連片開發機制的設立,推動海況、地質資源數據庫共享共建,推動全產業鏈對海纜、柔性直流等核心技術裝備研發合作,重視海纜敷設、施工質量管理。建議由國家相關部門負責組織大型海上風電項目招標,降低項目工程投資。
目前,國內海上風電開發以廣東、福建、江蘇、遼寧等區域為主。補貼是海上風電繞不開的難題,據悉國家有意鼓勵地方政府自行出臺補貼政策,支持本地海上風電發展。
“中國新能源電力圓桌”由《能源》雜志社聯合國內外主要新能源企業共同發起,成立會議暨第一次閉門會已于2019年7月19日在北京舉行。
“中國新能源電力圓桌”旨在搭建新能源行業高級對話平臺,擬設立常態化交流和研究機制,通過會議研討、產業調研、課題研究等方式,為新能源企業投資決策提供智力支持,推動新能源行業高質量發展。閉門會議每季度召開一次,聚焦新能源產業面臨的焦點問題。