近日,國投電力得到蘇格蘭政府批準,同意其全資開發的英國Inch Cape海上風電場使用單機容量更大的風機。
根據英國的海上風電政策,開發商在獲取項目開發權后,要提交一份初步開發計劃,獲批后才能進入下一步的工作。初步開發計劃當然也包括了風機的數量和單機容量。之后,任何與初步開發計劃不同的新方案,都要經過重新審批后才能實施。
兩年來,GE、西門子歌美颯、三菱維斯塔斯等一線廠家紛紛推出大容量海上風機。海上風電使用大容量風機,可以:
減少風機數量,減少海纜用量,減少用海面積,進而降低投資成本;
較少的施工環節也可以有效降低項目風險,提高安全系數;
還能減少對環境的影響。
因此,陸續有海上風電開發商向英國相關部門提出了要改變初步計劃中對風機單機容量的限制,計劃裝機784MW的Inch Cape項目就是其中之一。該風場風機總數將從110臺減少到72臺,單機容量相應增大,但總裝機容量不變。
今年4月,Dogger Bank Creyke Beck A & B項目的開發商Equinor的修改方案獲批,項目可以使用葉輪直徑不超過280m的風機,根據推算,其單機容量可能達到15MW以上,但項目總裝機不變;同樣是4月,由Innogy開發的Dogger Bank Teeside B項目的修改方案獲批,項目總裝機可由1.2GW提高到1.4GW,當然,這也將通過提高風機的單機容量來實現。
Inch Cape項目公司海上許可申請經理Ben King表示:提高單機容量的申請在下一輪CfD揭曉前獲批,提高了項目贏得CfD補貼的可能性,對項目有重要意義。接下來的幾個月,公司將全力以赴,專注于新的設計方案。
目前,該項目正在進行第二階段的地勘,計劃在今年7月完成,這是開展下一階段設計工作的前提。
根據英國的海上風電政策,開發商在獲取項目開發權后,要提交一份初步開發計劃,獲批后才能進入下一步的工作。初步開發計劃當然也包括了風機的數量和單機容量。之后,任何與初步開發計劃不同的新方案,都要經過重新審批后才能實施。
兩年來,GE、西門子歌美颯、三菱維斯塔斯等一線廠家紛紛推出大容量海上風機。海上風電使用大容量風機,可以:
減少風機數量,減少海纜用量,減少用海面積,進而降低投資成本;
較少的施工環節也可以有效降低項目風險,提高安全系數;
還能減少對環境的影響。
因此,陸續有海上風電開發商向英國相關部門提出了要改變初步計劃中對風機單機容量的限制,計劃裝機784MW的Inch Cape項目就是其中之一。該風場風機總數將從110臺減少到72臺,單機容量相應增大,但總裝機容量不變。
今年4月,Dogger Bank Creyke Beck A & B項目的開發商Equinor的修改方案獲批,項目可以使用葉輪直徑不超過280m的風機,根據推算,其單機容量可能達到15MW以上,但項目總裝機不變;同樣是4月,由Innogy開發的Dogger Bank Teeside B項目的修改方案獲批,項目總裝機可由1.2GW提高到1.4GW,當然,這也將通過提高風機的單機容量來實現。
Inch Cape項目公司海上許可申請經理Ben King表示:提高單機容量的申請在下一輪CfD揭曉前獲批,提高了項目贏得CfD補貼的可能性,對項目有重要意義。接下來的幾個月,公司將全力以赴,專注于新的設計方案。
目前,該項目正在進行第二階段的地勘,計劃在今年7月完成,這是開展下一階段設計工作的前提。