走進大眾自動變速器天津工廠，整潔明亮的氣息撲面而來。工作人員向記者介紹，車間內使用自然采光和LED照明，能大幅減少用電。“廠區傳統照明燈具替換為高效節能的LED燈后，耗電量節約50%以上，年節約用電1360萬度，降低二氧化碳排放量近1200噸。”
車間環保元素亮點多
近日，大眾自動變速器天津工廠的兩款“秘密武器”——新能源汽車核心零部件APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器正式投產，標志著大眾汽車集團（中國）進一步強化其電動化戰略。
記者隨后參觀了生產工廠，了解到大眾汽車的可持續生產技術，能最大限度減少能源和水資源的消耗，將廢棄物排放和碳排放對環境的影響降到最低，從而在2050年完全實現碳中和目標。
車間工作人員告訴記者，當前，通過不斷改進環保設施，工廠每年可減少28.5噸化學需氧量排放，將污水中化學需氧量從500mg/L降低到100mg/L。此外，廠區設有集中除塵、油霧凈化、靜電除塵等共70余臺廢氣處理裝置，采用濕式、靜電、旋風、機械式等除塵方式，分布于生產機加熱處理機電單元、食堂等區域，可有效減少98%的顆粒物排放。
不僅如此，廠區的粉塵、油霧等排放指標均優于國家標準。通過真空蒸發處理系統，2018年廠區全年降低90%、約5650噸液體危險廢棄物排放量，相當于每生產一臺變速箱，可減少40%的危廢產生量。
“黑科技”不斷豐富工廠綠色內涵
有條不紊的自動化車間、精確到微米級的檢測臺，大眾汽車工廠里隱藏著不少“黑科技”。隨著企業不斷提高社會責任意識，建設綠色工廠已然成為一種潮流，大眾也不例外。
參觀當天，天津烈日炎炎。但工廠車間內部卻十分清涼。這里的空調制冷是否考慮了環保因素？一位工作人員回答說：“為降低溫室氣體排放， 工廠生產區空調系統采用了134A環保型制冷劑，辦公區域采用地源熱泵，無需制冷劑。這樣一來，既保證了員工舒適辦公、車間內空氣溫度、潔凈度等達標，又不破壞大氣臭氧層。”
“2050 年，大眾將成為碳中和企業。大眾汽車集團（中國）正致力于改變移動出行的面貌。今天，新能源汽車零部件的本土化生產將成為大眾汽車集團電動化戰略的重要里程碑。同時，這也標志著我們正在通過提供最先進的新能源產品，實現對未來全面電動化的承諾。”大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士表示。
大眾中國執行副總裁，零部件、物流和質保業務負責人Frank Engel透露，“到2028年，大眾將在全球范圍內交付2200萬輛純電動汽車， 其中一半以上由大眾汽車集團位于中國的MEB平臺制造，在這一過程中，天津變速器工廠將發揮重要作用。”
此外，作為智慧型數字工廠，大眾天津自動變速器工廠采用自動化設備，對數據和生產工藝進行分析，實現高效生產，確保精準、高效的生產能力。隨著新能源汽車零部件投產，工廠將進入新的發展階段。未來，工廠的零部件生產還將被整合進大眾集團的MEB平臺中進行生產，通過規模效應降低生產成本。
目前，我國的新能源汽車產業發展勢頭強勁。中國汽車工業協會最新數據顯示，今年1月-5月，我國汽車市場分別完成產銷1023.7萬輛和1026.6萬輛，同比均下降13%。但新能源汽車產銷分別完成48萬輛和46.4萬輛，同比分別增長46%和41.5%，其中純電動車產銷量增幅更大。通過可持續的生產方式，確保整個生產過程的環保目標和可持續性，這將成為大眾在新能源汽車市場可持續發展中的有力舉措。
車間環保元素亮點多
近日，大眾自動變速器天津工廠的兩款“秘密武器”——新能源汽車核心零部件APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器正式投產，標志著大眾汽車集團（中國）進一步強化其電動化戰略。
記者隨后參觀了生產工廠，了解到大眾汽車的可持續生產技術，能最大限度減少能源和水資源的消耗，將廢棄物排放和碳排放對環境的影響降到最低，從而在2050年完全實現碳中和目標。
車間工作人員告訴記者，當前，通過不斷改進環保設施，工廠每年可減少28.5噸化學需氧量排放，將污水中化學需氧量從500mg/L降低到100mg/L。此外，廠區設有集中除塵、油霧凈化、靜電除塵等共70余臺廢氣處理裝置，采用濕式、靜電、旋風、機械式等除塵方式，分布于生產機加熱處理機電單元、食堂等區域，可有效減少98%的顆粒物排放。
不僅如此，廠區的粉塵、油霧等排放指標均優于國家標準。通過真空蒸發處理系統，2018年廠區全年降低90%、約5650噸液體危險廢棄物排放量，相當于每生產一臺變速箱，可減少40%的危廢產生量。
“黑科技”不斷豐富工廠綠色內涵
有條不紊的自動化車間、精確到微米級的檢測臺，大眾汽車工廠里隱藏著不少“黑科技”。隨著企業不斷提高社會責任意識，建設綠色工廠已然成為一種潮流，大眾也不例外。
參觀當天，天津烈日炎炎。但工廠車間內部卻十分清涼。這里的空調制冷是否考慮了環保因素？一位工作人員回答說：“為降低溫室氣體排放， 工廠生產區空調系統采用了134A環保型制冷劑，辦公區域采用地源熱泵，無需制冷劑。這樣一來，既保證了員工舒適辦公、車間內空氣溫度、潔凈度等達標，又不破壞大氣臭氧層。”
“2050 年，大眾將成為碳中和企業。大眾汽車集團（中國）正致力于改變移動出行的面貌。今天，新能源汽車零部件的本土化生產將成為大眾汽車集團電動化戰略的重要里程碑。同時，這也標志著我們正在通過提供最先進的新能源產品，實現對未來全面電動化的承諾。”大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士表示。
大眾中國執行副總裁，零部件、物流和質保業務負責人Frank Engel透露，“到2028年，大眾將在全球范圍內交付2200萬輛純電動汽車， 其中一半以上由大眾汽車集團位于中國的MEB平臺制造，在這一過程中，天津變速器工廠將發揮重要作用。”
此外，作為智慧型數字工廠，大眾天津自動變速器工廠采用自動化設備，對數據和生產工藝進行分析，實現高效生產，確保精準、高效的生產能力。隨著新能源汽車零部件投產，工廠將進入新的發展階段。未來，工廠的零部件生產還將被整合進大眾集團的MEB平臺中進行生產，通過規模效應降低生產成本。
目前，我國的新能源汽車產業發展勢頭強勁。中國汽車工業協會最新數據顯示，今年1月-5月，我國汽車市場分別完成產銷1023.7萬輛和1026.6萬輛，同比均下降13%。但新能源汽車產銷分別完成48萬輛和46.4萬輛，同比分別增長46%和41.5%，其中純電動車產銷量增幅更大。通過可持續的生產方式，確保整個生產過程的環保目標和可持續性，這將成為大眾在新能源汽車市場可持續發展中的有力舉措。
