受補貼政策、降價優惠等利好,在剛過去的五一長假新能源車銷售情況良好,反映在資本市場上,新能源行業的投資機遇也備受投資者關注。Wind數據顯示,截至4月30日,中證新能源指數自去年以來上漲31.26%,遠優于同期上證綜指14.68%的漲幅表現。據了解,建信新能源行業股票基金已于日前正式發行,該基金的股票倉位將不低于80%,通過精選新能源汽車、光伏、風電等領域內的優質上市公司,為投資者把握新能源行業的發展機遇。
市場人士分析指出,長期來看,新能源行業前景可期。一方面,能源結構轉型是大勢所趨,新能源替代傳統能源是不可逆的過程。目前,我國光伏、風電等新能源的滲透率仍較低,行業整體發展空間大。在《能源發展戰略行動計劃》中,明確了2020年我國非化石能源占一次消費比重應提升至15%。2050年可再生能源將成為能源供應的主體力量,在電力消費中的比重有望達80%。能源結構轉型將為新能源行業發展帶來廣闊空間。另一方面,我國的新能源產業鏈具備全球競爭力。新能源發電和新能源汽車均為中國制造2025核心產業,國家對此的政策支持力度較大。經過多年支持和發展,國內已涌現出一批全球領先的龍頭公司,如今我國光伏產業鏈在全球已具有絕對優勢,新能源汽車銷量在全球的占比也非常高,行業加速替代的趨勢已經形成。
新能源行業投資價值顯著,但對個人投資者而言,進場布局也并非易事。新能源涉及細分領域多且產業鏈長,又由于是新興成長行業,業績波動難免較大,所以投資者不妨借助專業投資者優勢,通過主題基金進行配置。建信新能源行業基金聚焦新能源行業,主要布局新能源汽車、光伏、風電、核電等不同新能源行業。在細分行業和個股的選擇上,該基金也將充分發揮主動投資優勢,通過對不同板塊成長階段和政策周期差異的理解和把握,積極尋找優質龍頭標的,力爭獲取超額投資收益。為給投資者帶去更佳回報,該基金采取雙基金經理制,由陶燦和田元泉共同管理。
市場人士分析指出,長期來看,新能源行業前景可期。一方面,能源結構轉型是大勢所趨,新能源替代傳統能源是不可逆的過程。目前,我國光伏、風電等新能源的滲透率仍較低,行業整體發展空間大。在《能源發展戰略行動計劃》中,明確了2020年我國非化石能源占一次消費比重應提升至15%。2050年可再生能源將成為能源供應的主體力量,在電力消費中的比重有望達80%。能源結構轉型將為新能源行業發展帶來廣闊空間。另一方面,我國的新能源產業鏈具備全球競爭力。新能源發電和新能源汽車均為中國制造2025核心產業,國家對此的政策支持力度較大。經過多年支持和發展,國內已涌現出一批全球領先的龍頭公司,如今我國光伏產業鏈在全球已具有絕對優勢,新能源汽車銷量在全球的占比也非常高,行業加速替代的趨勢已經形成。
新能源行業投資價值顯著,但對個人投資者而言,進場布局也并非易事。新能源涉及細分領域多且產業鏈長,又由于是新興成長行業,業績波動難免較大,所以投資者不妨借助專業投資者優勢,通過主題基金進行配置。建信新能源行業基金聚焦新能源行業,主要布局新能源汽車、光伏、風電、核電等不同新能源行業。在細分行業和個股的選擇上,該基金也將充分發揮主動投資優勢,通過對不同板塊成長階段和政策周期差異的理解和把握,積極尋找優質龍頭標的,力爭獲取超額投資收益。為給投資者帶去更佳回報,該基金采取雙基金經理制,由陶燦和田元泉共同管理。