近日，上海交通大學和香港理工大學的研究人員共同為光伏應用領域帶來了一個新產品——一種用于人行道和自行車道的太陽能地板磚。這種新型地板磚由鋼化玻璃和電池組成，單塊面積500平方毫米，厚度20ｍｍ，轉換效率15％，輸出功率大概30～40Ｗ。不過，說是新事物，之前似乎已經見過類似的應用了。

防滑性能如何？機械性能如何？透光率怎么樣？我們一一來看。

根據《用于路面的步行光伏地板磚的開發》一書的介紹，這種地板磚的原材料電池和鋼化玻璃是從中國大陸購買的，在香港組裝。目前經過測試，方磚的機械強度，耐久性，耐熱性，抗壓強度等都取得了較為滿意的結果，一些參數不遜于混凝土方磚，未來是可以代替普通人行道路面的。

目前設計的方磚有兩款，一種表面具有交叉線，具有較好的防滑性，但光線透過率低，另一種光線透過率高，但是防滑性差。不過在沒有遮擋的室外測試中，兩種方磚的功率輸出都低于預期。研究人員表示，主要是鋼化玻璃透射率低的原因。

關于它的耐熱性，據介紹太陽能方磚的耐熱溫度達到288攝氏度，陽光照射不至于使磚塊溫度過高。

關于機械應力，研究人員表示，鋼化玻璃的機械應力不是問題，目前鋼化玻璃的強度是可以支持汽車甚至卡車的，不過最好還是應用在人行道或者自行車道上，主要是耐久性可能會成為問題。

關于陰影遮擋，研究人員稱，這是可以通過技術解決的問題，不算是一個大問題，陰影遮擋可以通過增加一些二極管繞過被遮蔽的太陽能電池來解決遮蔽問題，不過，磚塊的初始成本就會增加。