據(jù)銀隆新能源官方消息,銀隆新能源18米海豚公交作為東北的首臺5G公交車,在遼寧省錦州市松山新區(qū)的城市快速公交線路上試跑。
該車匹配的是鈦酸鋰電池,銀隆新能源稱該電池可在-50℃到60℃的超寬溫范圍實現(xiàn)完全充放電,因此在冬天平均溫度只有-10℃的錦州依然能穩(wěn)定運營,非常適合東北等嚴寒地區(qū)。
此外,該車首次引入5G概念,使得在車廂內的顯示屏可以滾動播放新聞,實時關注社會動向。銀隆新能源方面表示,新能源公交車與5G技術的結合,表明了兩個不同領域的技術,在我國的智慧交通建設中,正在實現(xiàn)融合互助發(fā)展。據(jù)悉,此前銀隆新能源海豚公交于3月份在成都進行試運行,并號稱“5G第一車”。
目前,銀隆新能源主營除了智能公交外,還包括鈦酸鋰電池業(yè)務,并已為中國鐵塔公司四川、青海、西藏、云南等地區(qū)的通訊基站提供鈦酸鋰備電電池將近100MWh。
該車匹配的是鈦酸鋰電池,銀隆新能源稱該電池可在-50℃到60℃的超寬溫范圍實現(xiàn)完全充放電,因此在冬天平均溫度只有-10℃的錦州依然能穩(wěn)定運營,非常適合東北等嚴寒地區(qū)。
此外,該車首次引入5G概念,使得在車廂內的顯示屏可以滾動播放新聞,實時關注社會動向。銀隆新能源方面表示,新能源公交車與5G技術的結合,表明了兩個不同領域的技術,在我國的智慧交通建設中,正在實現(xiàn)融合互助發(fā)展。據(jù)悉,此前銀隆新能源海豚公交于3月份在成都進行試運行,并號稱“5G第一車”。
目前,銀隆新能源主營除了智能公交外,還包括鈦酸鋰電池業(yè)務,并已為中國鐵塔公司四川、青海、西藏、云南等地區(qū)的通訊基站提供鈦酸鋰備電電池將近100MWh。