新京報記者從上海海關處證實,“MorningCindy”確認為裝載特斯拉Model3的貨船,已于2月21日到上海。
根據船訊網提供的數據顯示,2月22日凌晨,“MorningCindy”已經抵達上海港。
與此同時,今天特斯拉將于北京舉行中國市場交付活動,宣布Model3正式入華。
此前2月12日,用于首批交付Model3的滾裝船“GlovisSymphony”輪已經抵達天津港。據悉,特斯拉此次發往中國的Model3貨輪共三艘,最后一艘“EmeraldAce”輪正駛向天津港,預計2月24日凌晨抵達。
由于15%的進口關稅可能在3月1日結束,特斯拉有意在這一時間窗口結束前將Model3送往中國。
為了刺激中國市場銷量,近期特斯拉開始采取降價策略,先是去年12月中旬下調Model3兩款車型在中國的售價,其中長續航版降幅4.1萬元,高性能版降幅3.5萬元;其次是今年春節期間,特斯拉宣布Model3全系車型將限時免費升級增強版AutoPilot自動輔助駕駛功能,相當于向車主優惠46300元。
2018年年報顯示,特斯拉全年在中國地區的收入為17.57億美元,同比下降15.4%,2017年其在華銷售額為20.27億美元。
根據船訊網提供的數據顯示,2月22日凌晨,“MorningCindy”已經抵達上海港。
與此同時,今天特斯拉將于北京舉行中國市場交付活動,宣布Model3正式入華。
此前2月12日,用于首批交付Model3的滾裝船“GlovisSymphony”輪已經抵達天津港。據悉,特斯拉此次發往中國的Model3貨輪共三艘,最后一艘“EmeraldAce”輪正駛向天津港,預計2月24日凌晨抵達。
由于15%的進口關稅可能在3月1日結束,特斯拉有意在這一時間窗口結束前將Model3送往中國。
為了刺激中國市場銷量,近期特斯拉開始采取降價策略,先是去年12月中旬下調Model3兩款車型在中國的售價,其中長續航版降幅4.1萬元,高性能版降幅3.5萬元;其次是今年春節期間,特斯拉宣布Model3全系車型將限時免費升級增強版AutoPilot自動輔助駕駛功能,相當于向車主優惠46300元。
2018年年報顯示,特斯拉全年在中國地區的收入為17.57億美元,同比下降15.4%,2017年其在華銷售額為20.27億美元。