波蘭北部小鎮LidzbarkWarminski的自行車愛好者最近收到了當地政府提供的獨特令人敬畏的禮物——一條全新的太陽能自行車道,整晚都發出亮藍色。
波蘭建筑公司TPAInstytutBadanTechnicznych在Pruszkow的科學家使用發光體創造了這條創新的100米自行車道,發光體是一種合成材料,在充滿陽光時會亮起。根據TPA總裁IgorRuttmar的說法,“我們用于軌道的材料可以提供超過十個小時的光照。這意味著道路可以在整個晚上發亮,并在第二天重新開始光照“。顯然,新材料可以發出各種顏色的光,但設計師選擇藍色,因為它與LidzbarkWarminski的環境相得益彰。
TPA的靈感來自于藝術家DaanRoosegaarde在荷蘭小鎮Nuenen建造的StarryNight自行車道,這條自行車道位于阿姆斯特丹以南約100公里處。但是,盡管StarryNight使用了由太陽能電池板驅動的LED,波蘭研究人員通過切斷中間人形道將這一想法更進一步。他們的自行車道完全是自給自足的,這意味著它直接由陽光充電。
LidzbarkWarminski的藍色發光自行車道仍處于測試階段,因為不知道它的發光性能需要多長時間才能磨損,但它似乎是提高夜間騎行人員安全性的絕佳方式。再加上它在夜間真的很好看。
波蘭建筑公司TPAInstytutBadanTechnicznych在Pruszkow的科學家使用發光體創造了這條創新的100米自行車道,發光體是一種合成材料,在充滿陽光時會亮起。根據TPA總裁IgorRuttmar的說法,“我們用于軌道的材料可以提供超過十個小時的光照。這意味著道路可以在整個晚上發亮,并在第二天重新開始光照“。顯然,新材料可以發出各種顏色的光,但設計師選擇藍色,因為它與LidzbarkWarminski的環境相得益彰。
TPA的靈感來自于藝術家DaanRoosegaarde在荷蘭小鎮Nuenen建造的StarryNight自行車道,這條自行車道位于阿姆斯特丹以南約100公里處。但是,盡管StarryNight使用了由太陽能電池板驅動的LED,波蘭研究人員通過切斷中間人形道將這一想法更進一步。他們的自行車道完全是自給自足的,這意味著它直接由陽光充電。
LidzbarkWarminski的藍色發光自行車道仍處于測試階段,因為不知道它的發光性能需要多長時間才能磨損,但它似乎是提高夜間騎行人員安全性的絕佳方式。再加上它在夜間真的很好看。