日前,有熱心網(wǎng)友反映,落戶濟(jì)南不足一年的全球首條光伏高速公路疑似已被拆除。16日上午,記者進(jìn)行了實(shí)地探訪,這條曾經(jīng)“光環(huán)滿滿”的光伏高速公路,究竟“經(jīng)歷”了什么?
16日上午,記者沿濟(jì)南南繞城高速順行至光伏路面試驗(yàn)段。現(xiàn)場可以看到,長約1公里左右的試驗(yàn)路段已基本被隔離墩圍擋,并設(shè)有警示牌,提醒過往司機(jī)此處正在施工謹(jǐn)慎駕駛,原本的光伏路面區(qū)域,有的被鋪上黃沙,有的已經(jīng)露出瀝青色地面,三三兩兩的工人正在光伏路面上進(jìn)行作業(yè)施工。
那么,正在進(jìn)行的施工,真的像網(wǎng)友說的那樣,是對光伏路面進(jìn)行拆除嗎?帶著疑問,記者詢問了現(xiàn)場工作人員,據(jù)介紹,這條光伏高速公路由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè),施工具體情況暫不方便透露,“要了解具體情況請聯(lián)系集團(tuán)吧,不過我們并沒有要拆掉光伏,就算現(xiàn)在拆除,肯定還是要安裝回去的,我們已經(jīng)在準(zhǔn)備回裝了。”
記者又撥打了齊魯交通發(fā)展集團(tuán)的電話,其工作人員介紹,此次施工應(yīng)該不是拆除,而是進(jìn)行正常的升級改造,不過,關(guān)于施工細(xì)節(jié)工作人員暫未接到通知,并不清楚具體情況。
其實(shí),有聲音對這條光伏高速公路進(jìn)行質(zhì)疑也并非首次了,據(jù)相關(guān)媒體報道,自去年12月28日公路通車以來,其光伏電池組件屢受損壞,不得不經(jīng)常性封閉維修。而損壞原因主要是重型貨車的碾壓,其次是雨水的浸蝕,電池表面的污染清理也是個大問題。 這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性的光伏工程目前看面臨著不小的考驗(yàn)。
16日上午,記者沿濟(jì)南南繞城高速順行至光伏路面試驗(yàn)段。現(xiàn)場可以看到,長約1公里左右的試驗(yàn)路段已基本被隔離墩圍擋,并設(shè)有警示牌,提醒過往司機(jī)此處正在施工謹(jǐn)慎駕駛,原本的光伏路面區(qū)域,有的被鋪上黃沙,有的已經(jīng)露出瀝青色地面,三三兩兩的工人正在光伏路面上進(jìn)行作業(yè)施工。
記者又撥打了齊魯交通發(fā)展集團(tuán)的電話,其工作人員介紹,此次施工應(yīng)該不是拆除,而是進(jìn)行正常的升級改造,不過,關(guān)于施工細(xì)節(jié)工作人員暫未接到通知,并不清楚具體情況。
其實(shí),有聲音對這條光伏高速公路進(jìn)行質(zhì)疑也并非首次了,據(jù)相關(guān)媒體報道,自去年12月28日公路通車以來,其光伏電池組件屢受損壞,不得不經(jīng)常性封閉維修。而損壞原因主要是重型貨車的碾壓,其次是雨水的浸蝕,電池表面的污染清理也是個大問題。 這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)性的光伏工程目前看面臨著不小的考驗(yàn)。