2017年新能源市場高速增長。面對市場快速崛起，很多新能源企業都制訂了產品發展規劃，近的有2018年新品發布計劃，遠的則有未來十年產品服務布局，這些都將影響市民未來買車和出行。日前，記者先后采訪了比亞迪、北汽和寶馬新能源部門負責人。其中，比亞迪品牌剛剛拿下去年新能源車型銷量冠軍，北汽則在純電動車型中拿到第一，寶馬則是海外品牌在國內新能源布局最完善的品牌。從他們的規劃中，也許能看到2018年，甚至更長久的未來，新能源汽車發展的脈絡。

比亞迪

讓更多人接受新能源車

2017年，比亞迪在新能源車企中繼續領跑，其中新能源新車銷量累計達到了113669輛，不僅奪得國內新能源車銷量四連冠，而且連續3年排名全球銷量第一。“2018年比亞迪的銷量目標是超過20萬輛。”比亞迪華北營銷部大區經理史樂告訴記者，對于2018年新能源市場，他們充滿了信心。

在產品層面，比亞迪將在2018年實現整體電動化。秦、唐、宋、元和宋MAX基本都要實現燃油版、插電混動版、純電動版全覆蓋。其中唐將實現全面改版，與眼下比亞迪主推的Dragon Face設計語言相契合，形成統一的家族風格。而且車輛性能在542基礎上將有大幅提升。而車市大賣的宋MAX，2018年將推出6座版本，以及全新的插電混動和純電動版本。另外，最重量級是比亞迪將在今年推出一款“更加親民、更接地氣的產品”，這款車的售價將在10萬元以內，續航可能會超過300公里。新品將成為2018年比亞迪新能源增長的主要推動力。

當然，對于比亞迪來說，2018年還有一個重要任務，就是提升品牌形象。史樂告訴記者，在2018年，比亞迪要讓消費者忘掉F3，2107年宋MAX的上市讓很多消費者已經有了這樣的體會，今年的產品也會給大家更多驚喜。

【新能源愿景】

其實在新能源車領域，消費者的體驗才是最關鍵，服務的升級將讓消費者有更好的體驗。很多消費者對新能源的認知其實還停留在幾年前，其實只要不跑長途，純電動的新能源車完全可以滿足日常通勤需要。即使你需要長途駕駛，我們還有續航能力更長的插電混動車型。史樂介紹，在2018年，比亞迪會更注重消費者在新能源車型上的深度體驗，讓消費者更了解新能源車，讓電動時代更快到來。

北汽新能源

用新科技推動新能源普及

北汽新能源是目前國內為數不多的，只有新能源產品的汽車廠家。 2017年，北汽新能源實現整車銷售103199輛的成績，相比2016年的52187輛，同比增幅為98%，成為全國純電動車型的銷量冠軍。公司相關負責人告訴記者，這其中最主要的還是依托北汽目前在新能源領域的技術優勢。 2018年北汽新能源還將以全新純電動整車平臺、無人駕駛技術、大數據應用、智能充電、智慧出行服務等五大趨勢為平臺，加速產業升級。

具體車型方面，北汽新能源將以全新EC+全新EX形成“國民車”組合，重點強化三四線市場普及；將以強調產品設計、感官品質、智能科技引領同級市場的全新EU轎車+ET系列SUV “雙子星”組合，重點進入一二線市場；將以一款400公里以上的跨界精品，打造新的業內爆款。同時，還將以換電版、分時版、網約版、物流專用車等豐富的產品全力進軍專用車市場。

【新能源愿景】

“擎天柱計劃”是北汽在2017年推出的另一項有關電動、環保的重大舉措。到2022年，擎天柱計劃將覆蓋全國主要城市及重點城鄉區域，組建以光儲能換電站為中心的全國范圍能源互聯網，建成光儲換電站3000座，運營車輛50萬臺。

新能源除了為市民提供更多的車型，在未來也將提供更環保的出行方式。不久前，全新的汽車分時租賃品牌“摩范”出行在青島上線。計劃2018年在青島投放約1000輛北汽新能源共享汽車，開設上百個左右的運營網點，含市區以及部分周邊縣市的核心行政區、住宅區、商業區等人群聚集地。相同里程下，分時租賃的出行比選擇打車出行更為經濟優惠。

寶馬

推進新能源生態系統建設

提到豪華品牌對于新能源的態度，寶馬無疑是先行者，自2008年推出的MINIE電動車以來，至今已經有將近十幾個年頭。如今，從i3、i8這樣的純電動車型，再到5系、7系這樣的插電混動版本，在中國市場寶馬已形成新能源家族。寶馬品牌相關工作人員透露，2017年寶馬集團成功向全球客戶交付了超過10萬輛電動汽車。截至2017年12月，寶馬集團已累計銷售超過21.5萬輛電動汽車。豪華汽車制造商中，寶馬為中國消費者提供最豐富的電動車產品組合，包括6個新能源車型——BMW i3、BMWi8、BMW X1插電式混合動力、BMW X5插電式混合動力，BMW 7系插電式混合動力，以及即將上市的全新一代BMW 5系插電式混合動力。

2018年寶馬將延續“Project i”的領先戰略，讓具有不同傳動系統的車輛在生產流程上無縫整合。目前，寶馬已注冊了從BMWi1到i9、iX1到iX9的車型命名權。2018年，寶馬將推出新BMW i8Roadster，明年寶馬將推出純電動MINI，2020年推出純電動BMW X3。 2021年，寶馬將推出BMW iNext，這將是首款結合電力驅動、自動駕駛和新一代互聯功能的量產車型。

【新能源愿景】

寶馬集團正在積極推進新能源生態系統的建設。去年9月，寶馬集團與特來電和星星充電這兩家中國行業領先的充電運營商達成合作，這一舉措，使寶馬一舉成為國內公共充電網絡領先的豪華汽車制造商，到去年年底，寶馬已建成中國最大的公共充電網絡：提供超過6.5萬個即時充電樁，覆蓋中國90多個城市，其中包括一、二、三線城市，并逐步覆蓋新能源市場發展迅速的四、五線城市。