近兩年，在國家政策層面引導、企業攜手力推、產品技術研發初見成效的背景下，新能源汽車發展迅猛。根據中國汽車工程學會節能與新能源技術路線圖的預測，到2025年，我國新能源汽車產銷量約為800萬輛；到2030年，我國新能源汽車產銷量將達到汽車總量的40%，約為1500萬輛。這其中，純電動汽車將占到很大比例，目前，我國已經成為世界上電動汽車保有量最多的國家，1-10月，電動汽車產銷分別為51.7萬輛和49萬輛，同比分別增長45.7%和45.4%。由此來看，隨著技術的發展和相關基礎設施的日益完善，受到越來越多消費者青睞的新能源汽車，特別是電動汽車，將迎來爆發期。

鑒于充電基礎設施能否提供方便、快捷的充換電服務，是影響用戶購買電動汽車意愿的重要因素，未來應著力推動動力電池和充換電設施的建設就成為業界達成的共識。然而，現階段，充電技術雖持續創新，但仍然存在基礎不牢固、發展后勁不足的問題。具體表現為車樁比不平衡、利用率不高、盈利能力較低，互聯互通不足、安全運維不足、充換電網絡建設不足等幾個方面。

對此，國家能源局副巡視員郭偉表示，充電基礎設施的建設不僅要靠數量的跟進，更多的需要商業模式的探索。并且，在建設獨立的充電樁基礎上，整個行業應該向著可控、智能、環保的網絡化方向邁進。這就要求充電服務企業與整車企業展開商業合作，同時，尋求政府、電力行業、車場、運營商等多方的支持和參與，最終實現新能源汽車與充電基礎設施的協同發展、開放共享。

定于2018年3月27-29日在北京·中國國際展覽中心召開的“2018中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會（英文簡稱：EV Charging Expo；以下簡稱：展覽會）”就是促成充電基礎設施需求大戶與充電服務企業進行展示與合作，以及和政府部門、電力行業、相關領域運營企業交流的極佳平臺，將全面聚焦充電基礎設施后勁不足的現狀，并提出解決思路。

作為國內充電基礎設施領域的開年首展，“中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會”可謂目前國內電動汽車充電基礎設施領域，唯一由終端用戶行業組織主辦的展覽會。往屆展會以集權威的行業發展調研、領先的技術及設備展示、強有力的展商品牌推廣和快速便捷的貿易洽談渠道等優勢于一體而著稱，得到包括許繼集團、南瑞集團、華商三優、華爍高科、泰坦科技、科陸、特來電等一批行業領先企業的青睞，更有行業專家和相關政府部門領導的大力支持。

當然，面對充電模式、用電需求以及充電設施配建等環節存在的種種問題，2018中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會也有針對性地進行了升級和優化。一方面，整體展會規模再擴大，總展出面積將達12000平米，預計將迎來300余家的優秀展商和近1000名的參會代表。另一方面，為了幫助企業打造充換電智能網絡以及整體的充換電解決方案，展覽會展出產品不僅包括充電樁、充電機、電源模塊、逆變器、變壓器、控制器、充電柜等具體的應用產品，同時，還將涵蓋儲能電池及電池管理系統、光伏系統、控制系統、充電站監控系統等整體解決方案。

除此之外，由于以城市物流、城市公交、城市地鐵為代表的城市公共交通系統率先開啟電動化，進而帶動私人乘用車“油改電”，所以，本屆展覽會還將聚集中國城市公共交通協會、中國電力發展促進會、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國電動汽車充電技術與產業聯盟、中國物流與采購聯合會等多家行業權威機構和充電基礎設施使用大戶。在國家將優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施的總體目標的指引下，上述需求大戶，將為參展企業帶來更多價值信息和合作商機。

展覽會同期，還將舉辦“2018新能源城市交通基礎設施建設發展論壇”，將圍繞電動汽車充電基礎設施的建設規劃、法規標準、金融資本、運營維護、分時租賃以及公共交通、停車場、物流、物業等建設經驗和市場商業模式進行分享討論。屆時，“電動汽車充電樁在城市公共交通領域的示范應用論壇”、“停車場（庫）規劃與設計論壇”等亮點會議，還將為參展和參會企業搭建更精準、更快速的對接通道。