這兩年來，新能源汽車由于節(jié)能環(huán)保、不受尾號(hào)限行限制、享有政府補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。而記者近期了解到，隨著太原市在本月下旬正式啟用新能源汽車專用號(hào)牌，新能源汽車在使用中的"用戶體驗(yàn)"更具優(yōu)勢(shì)，由此也帶熱了相關(guān)市場(chǎng)的走強(qiáng)；新能源汽車呈現(xiàn)出"春風(fēng)撲面、越來越火"的市場(chǎng)特征。

專用號(hào)牌啟用，用戶體驗(yàn)更好

“以前一天店內(nèi)最多不會(huì)超過10撥顧客，現(xiàn)在一天能接待100多撥顧客，每日成交十多臺(tái)，店內(nèi)150多輛的庫(kù)存到本月16日已經(jīng)全部售空，”昨天，在我市太榆路某新能源汽車的展廳內(nèi)，銷售經(jīng)理陳新如介紹說，這樣的銷售成績(jī)?nèi)绻旁谝郧埃窍攵疾桓蚁氲模欢鴰磉@一改變的主要因素，是太原市新能源汽車專用號(hào)牌的即將啟用。

本月初，省內(nèi)媒體發(fā)布消息稱，目前我省正在積極推進(jìn)新能源汽車專用號(hào)牌全面推廣應(yīng)用工作，太原將率先在全省啟動(dòng)試點(diǎn)工作，12月下旬，將正式啟用新能源汽車專用號(hào)牌。而在此之前，公安部交通管理局7月31日下發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車專用號(hào)牌全面推廣應(yīng)用工作的通知》，要求2017年12月底前，除直轄市、省會(huì)市、自治區(qū)首府市啟用外，各省(區(qū))至少還有1到2個(gè)城市啟用新號(hào)牌；2018年上半年，全國(guó)所有城市全面啟用新號(hào)牌。為此，省公安廳交管局牌照設(shè)施所按照通知要求，對(duì)太原的基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)接入等前期工作進(jìn)行合理規(guī)劃，12月中旬，生產(chǎn)設(shè)備、工作人員將全部到位。12月下旬，新能源汽車專用號(hào)牌將正式啟用。

“新能源汽車專用號(hào)牌投入使用后，可以讓用戶在使用這類車輛方面有區(qū)別于燃油車，不受限行等管理措施影響，市民的購(gòu)買熱情自然會(huì)有極大的提升，”陳新如說，此前，優(yōu)惠補(bǔ)貼政策是推動(dòng)新能源車快速發(fā)展的“推動(dòng)力”；但隨著市場(chǎng)發(fā)展，僅依靠買車優(yōu)惠，并不是市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的好辦法。而新能源專屬號(hào)牌的推出、針對(duì)燃油車實(shí)施限行等政策的出現(xiàn)，使新能源用車優(yōu)惠逐漸放大，在提升用戶體驗(yàn)方面，可謂是立竿見影。

新能源的紅包還有不少

胡彬，我省某知名電動(dòng)車品牌的總代理，分析到新能源汽車的近期走熱時(shí)感嘆道：“這么多年的堅(jiān)持和付出，總算沒有白受。”過去，由于新能源汽車?yán)m(xù)航能力不足、相關(guān)配套不全、政策補(bǔ)貼跟不上等原因，他的代理之路走得十分艱難，但如今，“終于明確地看到了行業(yè)的發(fā)展前景。”他直言：新能源車專用號(hào)牌和燃油汽車的限行對(duì)市場(chǎng)發(fā)展是一個(gè)更大的利好。從政策走向可以看出，國(guó)家對(duì)新能源車的支持和鼓勵(lì)不再單一依靠生產(chǎn)端，而是通過使用端，從用戶使用體驗(yàn)著手，今后，對(duì)于新能源車用戶來說，可能還將享受到免費(fèi)停車等專屬用車體驗(yàn)。而對(duì)生產(chǎn)廠家來說，為了補(bǔ)貼而去生產(chǎn)新能源車也將成為過去式，生產(chǎn)更符合用戶需求的車才是正道。這樣一來，用戶在用車過程中可獲得更好的實(shí)惠和方便的體驗(yàn)，也會(huì)力促行業(yè)規(guī)范健康地跨步向前。

可以說，新能源車從買車優(yōu)惠逐漸過渡到用車優(yōu)惠，也將吸引更多終端客戶認(rèn)可并選購(gòu)新能源產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)新能源車企加速技術(shù)革新。那么目前我市市民購(gòu)買新能源汽車享受哪些優(yōu)惠呢？業(yè)內(nèi)人士介紹，首先可以免交車輛購(gòu)置稅，一輛售價(jià)10多萬元的新能源汽車與同價(jià)格的燃油車相比，可省去八九千元的車輛購(gòu)置稅。此外，新能源汽車有很大的優(yōu)惠力度，比如說一款售價(jià)12萬元的知豆新能源汽車，國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬元，地方補(bǔ)貼1.8萬元，總共補(bǔ)貼5.4萬元，一輛車花4萬多元錢就可以開回家了。

迎接新能源，太原市已萬事俱備

在采訪中記者也了解到，盡管目前新能源汽車已獲得了足夠的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，占足了“天時(shí)、地利、人和”，但如果真要買臺(tái)新能源車，不少市民仍然有所顧慮。“車型還是太少。”市民謝女士說，“好多車看上去和老年代步車區(qū)別不大，不怎么好看。”“不太方便，城市里開著還行，出差就不能用了。”市民朱先生說，目前新能源汽車充電和續(xù)航能力跟普通汽車比還是使用不太方便。

而事實(shí)上，新能源汽車的使用環(huán)境正在日益改善。作為全國(guó)“新能源汽車示范城市”“新能源汽車試點(diǎn)城市”，截至目前，太原市已建成5000余個(gè)充電樁。五年內(nèi)，我市將再配建102個(gè)充電站、5萬個(gè)充電樁。此外，目前國(guó)內(nèi)高速公路主干線上的很多服務(wù)區(qū)，都已裝備了快充設(shè)施，使用電動(dòng)車高速出行不成問題，新能源車的適用范圍正越來越大。

此外，對(duì)各大車企來說，目前新能源車市場(chǎng)不再只是推廣，而是技術(shù)和用戶體驗(yàn)的實(shí)力較量，新能源領(lǐng)域已成為各大汽車品牌布局的重點(diǎn)，加強(qiáng)續(xù)航能力，提升客戶滿意度是產(chǎn)品發(fā)展的重中之重。行業(yè)人士認(rèn)為，新能源車市場(chǎng)春風(fēng)正暖，今后銷量攀升已無懸念。