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光催化全分解水制氫新進(jìn)展：不拘泥長(zhǎng)壽命，亞納秒成就高量子效率

太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)顆粒半導(dǎo)體光催化劑全分解水是一種理想的、可持續(xù)的制氫技術(shù)。

蘭石研究院開(kāi)展溫和氨催化分解制氫技術(shù)研發(fā) 構(gòu)建氫能發(fā)展新路線

構(gòu)建了一條以綠氨為載體的氫能發(fā)展“零碳”循環(huán)路線

英國(guó)綠氫初創(chuàng)公司Electrogenos推出突破性堿性電解槽技術(shù)

未來(lái)的電解槽工廠只有在200MW時(shí)才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

科研機(jī)構(gòu)“上桌”打造中國(guó)PEM制氫材料供給樣本

綠氫產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展正推動(dòng)PEM電解水制氫迎來(lái)高增長(zhǎng)期

四部門發(fā)力，氫能航空領(lǐng)域發(fā)展提速！

航空領(lǐng)域是能源消耗和碳排放的重要領(lǐng)域之一，占全球碳排放的2%

天然氣直接裂解制氫聯(lián)產(chǎn)高附加值碳納米管

天然氣的催化裂解，是個(gè)同時(shí)產(chǎn)生固體碳產(chǎn)物和氫氣的過(guò)程

海水制氫技術(shù)“牽手”我國(guó)最大油氣田，長(zhǎng)慶油田布局電解制氫

相關(guān)制氫設(shè)備將于下月上旬運(yùn)抵長(zhǎng)慶油田，進(jìn)行小規(guī)模示范項(xiàng)目制氫

政策為帆、技術(shù)作槳，燃料電池船舶“氫風(fēng)破浪”！

相比傳統(tǒng)船舶動(dòng)力系統(tǒng)，氫燃料電池船舶同時(shí)具備能源高效利用、零排放、船舶舒適度的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展前景廣闊。

亞運(yùn)會(huì)首選綠色甲醇，氫基能源到底是什么？

杭州亞運(yùn)會(huì)新聞發(fā)布會(huì)宣布，綠色甲醇將是開(kāi)幕式主火炬塔燃料。

大連化物所研發(fā)出海水制氫聯(lián)產(chǎn)淡水新技術(shù)

可將堿性電解水制氫系統(tǒng)的電能利用率提高10%以上

全球首臺(tái)（套）生物質(zhì)乙醇重整制氫技術(shù)及裝備通過(guò)驗(yàn)收

該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了生物質(zhì)乙醇重整制氫技術(shù)的全球首臺(tái)（套）工業(yè)化示范應(yīng)用

石化院VAH醛加氫催化劑助力地?zé)捚髽I(yè)提質(zhì)增效

項(xiàng)目組將繼續(xù)以一流的催化劑產(chǎn)品和一流的技術(shù)服務(wù)滿足企業(yè)技術(shù)需求

中國(guó)綠色制氫關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展前景

我國(guó)企業(yè)及科研院所也在積極探索其他新型制氫技術(shù)或低價(jià)制氫技術(shù)

制氫電源是實(shí)現(xiàn)電氫耦合的關(guān)鍵，將迎來(lái)多方面技術(shù)突破

能景研究結(jié)合相關(guān)資料及國(guó)內(nèi)外電源企業(yè)技術(shù)特征，對(duì)制氫電源的難點(diǎn)及技術(shù)方向進(jìn)行了分析

伯克利實(shí)驗(yàn)室為世界帶來(lái)清潔氫的六種方式

從成本效益和環(huán)境友好型氫氣生產(chǎn)的工程技術(shù)一直到開(kāi)發(fā)高效的氫燃料電池

“風(fēng)光氫電”！新能源領(lǐng)域高分子都在哪里應(yīng)用？

新能源材料已成為高分子材料行業(yè)風(fēng)口之一

Foothill Transit加氫效率取得新高：在6.5分鐘可加注19.1公斤氫氣

匹配CNG加注的快速，有可能加速氫燃料電池汽車的廣泛采用

科普?qǐng)D解：從0到1揭秘氫舟誕生記

氫燃料電池技術(shù)在船舶上運(yùn)用的問(wèn)題和突破

應(yīng)用場(chǎng)景拓新產(chǎn)業(yè)集群涌現(xiàn) 川渝氫能生態(tài)系統(tǒng)正在成熟中

川渝地區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上-中-下游的資源稟賦優(yōu)勢(shì)較為突出

綠電制氫合成氨的經(jīng)濟(jì)性分析

綠氨何時(shí)能打破綠氫瓶頸，形成規(guī)模化市場(chǎng)？

科普 | 光分解水制氫，分為幾步？

關(guān)鍵在于提高光催化劑的分解水制氫活性

緊隨比亞迪：現(xiàn)代汽車與依維柯聯(lián)手打造氫燃料電池巴士

一次加氫之后可行駛超過(guò) 400 公里

孤島微電網(wǎng)、船用電源！多場(chǎng)景分析氫燃料電池發(fā)電裝置海上應(yīng)用可行性

海洋氫能將是未來(lái)遠(yuǎn)離大陸孤島能源利用、航運(yùn)清潔能源選擇的最佳解決方案之一

首個(gè)可再生能源制氫減排方法學(xué)獲批

對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)綠色化和規(guī)模化發(fā)展具有重要意義

清華大學(xué)聯(lián)合共建的大型堿性電解水制氫機(jī)組試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)竣工

自主設(shè)計(jì)、自主建設(shè)、自主調(diào)試

PPT | 氫電耦合將在2030年以后逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性

綠氫特點(diǎn)是當(dāng)前成本高，但下降潛力高

從“不傷人”升檔至“無(wú)風(fēng)險(xiǎn)”！氫能應(yīng)用安全升級(jí)

安全是氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)和內(nèi)在要求

創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)，打破國(guó)外壟斷：碳二前加氫催化劑PEC-21相繼開(kāi)車成功

亟需進(jìn)行自主碳二前加氫催化劑的開(kāi)發(fā)及全面應(yīng)用

“堿性+PEM”制氫成本如何，組合制氫趨勢(shì)明顯

當(dāng)前電解水制氫技術(shù)共有四大儲(chǔ)氫技術(shù)，分別為堿性電解水制氫（ALK）、質(zhì)子交換膜水（PEM）、AEM、SOEC，這四種電解水技術(shù)在材料、性能、效率和成本等方面都有各自的優(yōu)勢(shì)...

能力發(fā)布丨PEM燃料電池純氧/富氧性能測(cè)試項(xiàng)目

特嗨氫能檢測(cè)將持續(xù)讓測(cè)試創(chuàng)造更大價(jià)值！