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氫能儲運 哪種方式將成為主流？

前言：氫的儲存和運輸是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，高度依賴技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點。總體看來，目前高壓氣態(tài)儲

氫能如何結(jié)合城市燃?xì)鈶?yīng)用？

氫能作為一種特殊的二次能源，是聯(lián)系天然氣和其他能源形式的重要紐帶，對實現(xiàn)電力、熱能、冷能、可再生能源等能源與天然氣的耦合

從儲運角度出發(fā)：氫能產(chǎn)業(yè)離商業(yè)化應(yīng)用有多遠(yuǎn)？

前言：現(xiàn)階段氫能發(fā)展的根本問題在于儲運環(huán)節(jié)發(fā)展滯后。氫氣體積能量密度極低，且極易燃爆，如何將分散在各地的氫氣高效配送到加

12大產(chǎn)業(yè)基金助推中國氫能戰(zhàn)略布局

近年來，國內(nèi)多家上市公司和投資機(jī)構(gòu)通過設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金來對氫能源領(lǐng)域進(jìn)行布局，形成氫能行業(yè)發(fā)展的無形推手。值此氫能與燃料電池

從工廠到汽車 “移動制氫”困局尚待破解

前言：化石能源制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫、電解水制氫，是當(dāng)前主流的三大制氫路線。制氫的方法有很多種，除了上述三大技術(shù)路線，還有活潑

重慶發(fā)布新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策 推進(jìn)加氫站建設(shè)

6月1日，重慶市經(jīng)信委消息，重慶市經(jīng)信委和市財政局、市能源局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)重慶市2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政

國內(nèi)電解制氫與氫儲能發(fā)展現(xiàn)狀

基于可再生能源大規(guī)模消納的電解水制氫技術(shù)有望成為電網(wǎng)和制氫、用氫行業(yè)的共同選擇。一、氫儲能特點可再生能源是人類社會的重要

斯坦福研究人員利用海水制造氫燃料

據(jù)外媒報道，斯坦福大學(xué)的研究人員提出一種利用海水制造氫燃料的新方法。現(xiàn)在，大多數(shù)氫是由甲烷裂解而成的，甲烷裂解會產(chǎn)生大量

首發(fā)！續(xù)航500Km吉利氫能源客車正式發(fā)布

29日，吉利新能源商用車集團(tuán)在北京發(fā)布兩款新型客車：氫燃料電池公交客車F12和純電動城間客車C11。官方介紹，F(xiàn)12采用氫燃料電池

9家新三板企業(yè)部署氫能 這些企業(yè)都什么來歷？

處于起步階段的氫能與燃料電池行業(yè)急需資本投入，攻克各個環(huán)節(jié)的技術(shù)難題以實現(xiàn)國產(chǎn)化。企業(yè)善于依托資本力量，通過自身積累加大

全文丨加氫站按設(shè)備投資額30%獎勵 河南新能源車推廣政策出臺

近日河南省政府發(fā)布《河南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策的通知》。該政策圍繞積極培育新能源汽車推廣應(yīng)用市場、營造新能源汽

中船重工成功研制燃料電池發(fā)動機(jī)

5月20日，由中船重工七一二所研發(fā)的首臺58千瓦燃料電池發(fā)動機(jī)順利通過中汽中心天津汽車檢測中心的強(qiáng)制性檢驗，檢測結(jié)果已進(jìn)入國

全力打造“中國北方氫谷”！白城氫能規(guī)劃重磅發(fā)布

力爭到2035年白城風(fēng)電裝機(jī)2000萬千瓦、光伏裝機(jī)1500萬千瓦，年生產(chǎn)氫氣能力達(dá)到百萬噸級，產(chǎn)值近2000億元，累計投資可達(dá)到2000億

僅約400公里！我國氫氣管網(wǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后 成本是最大掣肘

管道氫氣價格是影響加氫站內(nèi)部收益率的首要因素，管道氫氣價格波動10%，其對加氫站內(nèi)部收益率的影響超11%。目前，氫氣運輸管道建

緩解燃料電池車?yán)锍探箲] 長三角要建氫走廊

全球氫能產(chǎn)業(yè)化、市場化逐步提速，世界各國紛紛描繪出發(fā)展路線。記者日前從2019浦江創(chuàng)新論壇成果發(fā)布會上獲悉，全國首個跨省加氫

工信部：未收到青年汽車公司準(zhǔn)入申請 水氫汽車不能生產(chǎn)銷售上路行駛

針對河南南陽備受爭議的水氫發(fā)動機(jī)事件，工業(yè)和信息化部今天下午回應(yīng)了央視財經(jīng)。工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽車公司該

衣寶廉：純電動車安全不解決 未來將輸給氫燃料電池車

鋰離子電池汽車與燃料電池汽車各有優(yōu)勢和短板，前者的短板是安全性，后者是價格問題。若鋰電池汽車安全性不能解決，未來將會輸給

詳解鉛蓄電池、鋰電池、氫燃料電池發(fā)展趨勢 誰將優(yōu)勝誰被劣汰？

近年來鉛酸電池行業(yè)在進(jìn)行了一系列的改革整治，行業(yè)洗牌加速的同時，鋰電池和氫能源電池異軍突起，已經(jīng)開始蠶食鉛蓄電池的市場份

全國首個！山東濰坊發(fā)文推進(jìn)加氫站建設(shè)

日前，山東濰坊市政府印發(fā)了《關(guān)于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運營管理工作的意見》，提出規(guī)范加氫站經(jīng)營服務(wù)行為、加快推進(jìn)加氫

儲運成本超30% 加快氫民用標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫

2019年我國《政府工作報告》中提出推進(jìn)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。這是氫能首次被寫入《政府工作報告》。眾所周知，氫氣是一種優(yōu)質(zhì)的

湖北這個城市也在做“氫能” 液態(tài)儲氫有望成為千億級產(chǎn)業(yè)

簡介：相關(guān)資料稱，液態(tài)儲氫材料（儲油）項目計劃總投資30億元，建成后可年產(chǎn)100萬噸液體有機(jī)儲氫材料，全部建成后，有望成為百

山東濰坊發(fā)布全國首個地市級加氫站管理辦法

近日山東濰坊市政府印發(fā)《關(guān)于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運營管理工作的意見》（濰政辦字〔2019〕61號）。《意見》從行業(yè)監(jiān)管、

2019國產(chǎn)氫燃料電池電堆“起量”

2018年車用氫燃料電池電堆主要是巴拉德的天下，國產(chǎn)電堆只占據(jù)其中少量市場份額。2019年種種跡象表明，國產(chǎn)電堆性能比去年有了較

韓國一工廠氫氣罐爆炸2人死亡！氫氣罐瞬間飛出上百米！誰該為安全負(fù)責(zé)？

韓國江原道江陵市一家工廠23日傍晚6點22分左右發(fā)生一起氫氣罐爆炸事故，造成2人死亡、4人受傷。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，事發(fā)工廠位于江

“水氫汽車鬧劇”被圍毆 A股氫能概念瘋炒何時休？

氫能源相關(guān)概念會不會成為下一個長期炒作風(fēng)口？今年以來，以雄韜股份（002733.SZ）為代表的概念股股價一度表現(xiàn)搶眼，雄韜股份更

韓國氫燃料儲存罐爆炸致2死6傷 安全問題“卡脖子”

韓國出現(xiàn)的一場事故，引發(fā)業(yè)界對于氫燃料安全的擔(dān)憂。當(dāng)?shù)貢r間23日夜間，位于韓國江原道江陵市的一個氫燃料儲存罐發(fā)生爆炸事故，

首屆鉑金與氫能源大會圓滿閉幕，商業(yè)化助推“氫”裝上陣

2019年5月24日，以科技金屬打造未來為主題的2019鉑金及氫能產(chǎn)業(yè)峰會在上海市浦東中國金融信息中心盛大召開。作為國內(nèi)氫能行業(yè)與

黃建忠：發(fā)展氫能要打造產(chǎn)供銷全新鏈

氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀(jì)，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃。目前

氫能“萬億級”市場蛋糕搶奪戰(zhàn)正酣

進(jìn)入2019年，氫能源熱度攀升。記者獲悉，目前有超過20個城市競相出臺規(guī)劃，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)群，許多企業(yè)也在加速跑馬圈地，其中不乏

儲能的探索——可再生能源富余電力制氫（二）

目前，我國氫氣消費主要消費領(lǐng)域有合成氨工業(yè)、合成甲醇、石油煉化，燃料電池汽車占比不足1%。其中以合成氨工業(yè)消費占比最高，理