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億利氫田時代、億恒新能源入選內蒙古新能源裝備優選推薦名錄

今年是貫徹落實二十大精神的開局之年，內蒙古加速新能源賽道布局，新能源占到能源總投資的八成以上，加快推進蒙西、庫布其等清潔能源大基地項目建設，集中打造風光氫儲...

規劃年產10萬只！未勢能源IV型儲氫瓶產線正式落成

近日，未勢能源IV型儲氫瓶生產線在保定工業園正式落成，并進入試生產階段，標志著未勢能源已具備IV型儲氫瓶的規模化生產能力，在產業化發展上邁出了“里程碑”式一步。...

總投資18.69億元！8個氫能產業項目落戶陜西西咸新區

4月1日，總投資18.69億元的氫能產業項目同時落戶涇河新城，涵蓋氫能應用技術研發、氫能產業高端裝備智能制造、氫燃料電池生產、加氫站建設等氫能領域。來源：北極星氫能...

京南首座油氫一體站正式投運

3月31日，北京南部首座油氫一體站青云店油氫合建站正式投入運營。來源：北京市大興區城市管理委員會截至目前已經完成4座加氫站建設。分別為2021年建成的全球最大、具有...

楚江新材：公司產品暫未應用于固態氫能發電領域

楚江新材近 日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。投資者：近日，我國首次實現固態氫能發電并網。請問公司產品是否應用在固態氫能發電領域嗎？楚江新材董秘：尊...

寶馬邵賓：今年將小批量投放寶馬氫燃料電池iX5

“中國電動汽車百人會論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行。主題為：推進中國汽車產業現代化。寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓出席并演講。他強調：“寶...

國內首個固態氫儲能加氫站在廣東廣州建成

近日，南方電網廣東廣州供電局在廣州南沙完成小虎島電氫智慧能源站（以下簡稱“能源站”）建設。該站是國家重點研發計劃項目的示范工程，也是國內首個應用固態儲供氫技...

氫能——如何利用塑料垃圾生產氫氣

新開發的這種系統，可以將塑料垃圾和二氧化碳轉化為含氫的合成氣(合成氣)。從大規模來看，這項技術有一天可能會將大量塑料回收成氫，為清潔汽車提供動力。這項發現發表...

我國核電敏捷業務與制氫業務展望

一、敏捷端業務，指供汽、供熱等供電以外的新場景，先確定項目開發方向，再逐步實現產業化。實現技術上看，核能供汽主要是從核電機組的二回路抽取蒸汽作為熱源，經過多...

Statera Energy將在金托爾開發3GW氫能項目

總部位于英國的靈活能源發電和存儲公司Statera Energy公布了在阿伯丁郡金托爾開發一個大型綠色氫能項目的計劃。該公司打算將Kintore Hydrogen開發為3GW電解槽項目，該項...

智利環評局發布綠氫項目環評標準文件

3月30日報道，目前智利全國范圍內規劃或進行中的綠氫項目已超60個，主要集中在安托法加斯塔大區和麥哲倫大區。近日，環評局(SEA)針對綠氫產業發布文件，題為“SEIA評價...

五建承建新疆庫車綠氫示范項目公用工程順利中交

3月30日，煉化工程集團五建公司承建的新疆庫車綠氫示范項目迎來重大節點，公用工程順利中交。為建設好國內首個規模化利用光伏發電直接制氫的萬噸級光伏綠氫示范項目，五...

未勢能源配套氫能重卡，助力德龍集團、新天鋼綠色物流建設

近日，天津港碼頭再度迎來一股“氫”力量——由未勢能源配套的30輛 “新長征1號”氫能重卡，順利交付新天鋼、德達物流，并正式投入商業運營，持續賦能鋼鐵物流綠色高效...

鈉離子電池、水冷氫能登場，臺鈴發布長續航電動車新品

3月30日消息，臺鈴集團于第二十一屆中國北方國際自行車電動車展覽會發布了臺鈴全新長續航電動車品牌戰略，并發布了《中國電動車長續航白皮書》。為實現了電動車跑得更遠...

德龍匯能2022年扣非凈利潤逆勢增長 積極尋求氫能產業布局

德龍匯能3月30日晚披露2022年年報，面對能源供應緊張、天然氣采購價格上漲等不利因素，公司2022年穩住燃氣業務基本盤，全年實現營業收入14.69億元，歸屬上市公司股東凈...

中國氫能事業東風驟起，科學家解答產業發展之路

隨著電動汽車的蓬勃發展，蓄電池應用的優缺點也被人們廣泛熟知，電動汽車對外界溫度的敏感導致續航里程的焦慮及充電時長成為限制人們選擇的主要因素。人們期待著氫能源...

中國氫能事業東風驟起，科學家解答產業發展之路

隨著電動汽車的蓬勃發展，蓄電池應用的優缺點也被人們廣泛熟知，電動汽車對外界溫度的敏感導致續航里程的焦慮及充電時長成為限制人們選擇的主要因素。人們期待著氫能源...

楚江新材：公司產品暫未應用于固態氫能發電領域

楚江新材03 月 30 日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。投資者：近日，我國首次實現固態氫能發電并網。請問公司產品是否應用在固態氫能發電領域嗎？楚江新材董...

用“揚州罐”儲運“中國氫”！氫能研究院在江蘇揚州揭牌成立

3月29日，位于揚州經濟技術開發區的瓶布氫云氫能研究院正式揭牌成立，來自國內氫能產業的近20家企業負責人齊聚揚州，共話氫能發展，謀劃產業布局，對接場景應用，并現場...

中石化董事長馬永生：錨定中國第一氫能公司的目標！

3月31日-4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京召開。4月1日上午，在國際論壇上，中國石油化工集團有限公司董事長、黨組書記馬永生發表了主題演講。馬永生指出：...

氫能產業發展駛入快車道，核心設備需求高增

1、氫能：我國向綠色低碳轉型的重要載體氫能具備生態友好、高效、儲運方式多樣、應用場景廣泛幾點核心優勢。2022年3月，國家發改委和國家能源局聯合發布《氫能產業發展...

綠氫全產業鏈進入景氣區間，關注兩條投資主線

在全球雙碳轉型和歐美碳關稅貿易保護政策的驅動下，各行業減碳節奏加快，疊加新能源消納儲能需求，綠氫產業高速成長周期應勢開啟，全產業鏈進入景氣區間。在此背景下，...

臥龍集團布局AEM制氫賽道

3月27日，臥龍集團(以下簡稱“臥龍”) 與致力于開發生產新型陰離子交換膜(AEM)電解槽系統的技術領先型公司——德國Enapter公司(以下簡稱“Enapter”) 在意大利簽署了合...

重磅消息！華商廈庚1000標方高效堿性制氫裝備產品正式下線

3月31日，華商廈庚氫能技術（廈門）有限公司自主研發的1000標方堿性制氫裝備于“廈門科學城嘉庚實驗室氫能論壇”隆重發布，廈門市人大常委會黨組副書記、副主任張燦民，...

鎳鐵氫化酶可能是氫燃料生產的關鍵

研究人員表示，一種名為鎳鐵氫化酶的古老生物酶可能在為可再生能源經濟生產氫氣方面發揮關鍵作用。對這種酶的仔細研究促使伊利諾伊大學厄巴納化學家設計了一種合成分子...

吉林省松原市長嶺煉化渣油加氫裝置創運行新紀錄

截至3月23日，長嶺煉化渣油加氫裝置第七周期實現連續711天平穩運行，創歷史新高，進入停車檢修及催化劑置換階段。長嶺煉化渣油加氫裝置產能為170萬噸/年，因催化劑床層...

廣州黃埔區啟動2023年第二批氫能產業補貼申報工作

3月29日，廣州市黃埔區改革局發布了廣州開發區發展改革局關于組織開展2023年（第二批）區促進氫能產業發展辦法兌現工作的通知。一、申報條件申請本補貼資金的企業或機構...

圣元環保：燃料電池摩托車項目是公司在固態儲氫項目中的應用場景

有投資者在投資者互動平臺向圣元環保提問：圣元綠能與新日股份聯合開發的固態儲氫燃料電池摩托車項目，只是實驗工程，還是后續會有相關的計劃，現在該項目進展怎么樣了...

搶占先機 上市公司“氫”裝上陣

日前出臺的《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》提出，發展氫儲能等技術，探索氫儲能等試點應用。這正是當下各地積極發展氫能產業的一個縮影。業內人士表示...

歐美撤銷2035年禁售燃油車計劃，前提是使用綠色氫能合成燃料

3月25日，德國與歐盟達成協議，有條件允許2035年后繼續在歐盟境內銷售燃油車，這就意味著歐盟事實上已經撤銷了2035年禁售燃油車的計劃。這一消息引發了全球汽車產業的關...