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2020年全球石墨烯市場將達到1000億規模

2017年是全球石墨烯產業化快速發展的一年。石墨烯產業發展勢頭迅猛，中國石墨烯產業應用領跑國際，上市公司表現搶眼，企業合作新立動作連連，產業格局初具雛形。

到2025年全球鉛酸蓄電池市場將達844.6億美元

由于零碳排放和低成本，2016-2025年，預計電動自行車將以6%的年復合增率增長。汽油和柴油燃料價格的上漲將吸引更多消費者使用這類環保電動自行車。此外，人口增長和交通...

能源大數據的未來

對于能源企業來說，如何更高效的開采這類必需品資源，并為大眾提供更好的服務，已經成為企業及國家發展的一大命題。

預計2023年全球薄膜太陽能電池市值將達到395.12億美元

根據報告，2016年薄膜太陽能電池市值達到了114.21億美元，預計2023年該市場價值將達到395.12億美元，2017-2023年以19.4%的年復合增長率增長。

鋰電隔膜行業30%增速可期

鋰電池隔膜是多方面影響鋰電池性能的四大關鍵材料之一，而鋰電池的下游需求主要來自消費類電池、動力電池和鋰電儲能三大領域。綜合三大領域需求，預計鋰電池隔膜行業至2...

新能源汽車與動力電池的成本占比情況

2020年我國新能源汽車補貼政策大幅退坡或取消的可能性較大，屆時自主品牌、合資品牌、外資品牌將回歸到同一起點競爭?？紤]到整車企業的競爭力，產品迭代、核心零部件制...

抽水蓄能在未來能源系統的角色

本研究報告探討抽水蓄能的投資趨勢，涉及對該技術成本及其在未來能源結構中所處地位的分析。

2017年一季度動力電池市場數據統計

近日，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會（簡稱“動力電池應用分會”）研究部，獨家撰寫的《2017年一季度新能源動力電池行業分析報告》已經下發會員企業內...

龍灘電站10年發電逾千億千瓦時

據統計，2017年5月，國家重點工程龍灘水電站發電8.83億千瓦時，實現稅收0.39億元。至此，龍灘水電站自2007年5月首臺發電機組投入

5月新能源汽車銷量解讀 同比增長45%

根據乘聯會廠家數據，2017年5月新能源乘用車銷量達到3.8萬輛，同比增長45%，環比4月份的2.92萬輛增長30%。2017年1-5月新能源乘用車累計銷量達11.68萬輛，同比增長35%。

南網2017年保護類設備送樣檢測結果

南方電網為了保障公司保護類設備的采購質量，根據南方電網公司物資品控管理辦法，南方電網公司組織2017年度500kV線路保護（含短

2016年電動汽車市場增長60％ 2040年全球將達6億輛

國際能源署稱，多國政府會在周四推出一個名為電動汽車倡議，設定到2030年將電動汽車、巴士、卡車以及廂式貨車的市場份額提升至30%的目標。這十國政府包括中國、法國、德...

中國電建西北院2017年發電量突破1億千瓦時

西北院投資運營公司作為公司新能源業務的中堅力量，通過近年來的發展，盈利能力、競爭能力、抗風險能力和可持續發展能力不斷提升，逐漸成為西北知名的新能源發電企業。

山東煙臺電網風電裝機容量突破250萬千瓦

截至目前，煙臺電網風機裝機容量突破250萬千瓦，達253萬千瓦，裝機規模位居全省第一。

全球儲能產業五月份動態匯總

全球儲能產業五月份動態匯總。

工信部：2017年1-4月我國鋰電池累計生產26.5億自然只

2017年1－4月，我國電池制造業主要產品中，鋰離子電池累計完成產量26.5億自然只，累計同比增長28.2%。

澳太陽能裝機容量已達600萬千瓦

澳大利亞光伏研究所發布的最新行業裝機分析表明，屋頂太陽能裝機容量現已達到560萬千瓦，而且大規模太陽能裝機量現為49.6萬千瓦，并且在快速增長。

2020年全球鋰電池電芯產值將超過3400億元

起點研究(SPIR)統計數據顯示，2016年全球鋰電池電芯產值達到1850億元，同比2015年增長17.8%。預計到2020年全球鋰電池電芯產值將達到3436億元。

暖風漸起 電化學儲能將提速發展

有利因素積聚,國內儲能有望提速發展。政策層面,電化學儲能獲得“三北”地區輔助服務市場主體地位,東北地區已開展電力輔助服務試點,儲能相關的補貼政策正在探討之中;國內...

2017年3月新能源汽車補貼 哪個地區最豪氣？

日前，中汽協公布了今年3月份新能源汽車產銷情況，隨著推薦目錄與地方補貼政策的陸續出臺，3月份新能源汽車產銷同比都有所增長，預計二季度市場將不斷升溫。筆者整理了...

多晶硅價格繼續溫和上漲

國內一線多晶硅企業6月份訂單已基本簽訂完畢，多晶硅電池片價格恢復上漲。

2017年中國三元電池行業發展趨勢分析

受騙補事件影響和新能源汽車的補貼延遲發放，導致今年中小車企現金流承壓；而補貼政策調整出臺時點一再低于市場預期，影響了全年新源汽車放量。

前五電池企業裝配車型超過總數量50% 小電池企業日漸艱難

2017年，工信部已經連續發布了多批新能源汽車推薦目錄及產品公告，其中客車車型占有較大份額，新能源客車市場也一直是動力電池最重要的市場，成為電池企業的必爭之地。

云電西電東送電量累計突破5800億

截至2017年4月30日，2017年云南西電東送電量達281.29億千瓦時，同比增長49.38%。自1993年開展西電東送以來，云南送出電量累計突破5800億千瓦時，達5883億千瓦時。

西北區域新能源發展規劃及運行監管報告：棄光棄風依然嚴重

由于遠距離大容量輸電、調峰能力不足等問題，西北各省（區）存在不同程度的棄風、棄光現象，隨著用電需求的變化和新能源裝機的迅速增長，未來西北地區的新能源消納形勢...

中期業績預告 鋰電行業繼續保持高增長態勢

隨著新能源汽車的發展，目前我國的 鋰電池 行業發展良好。據了解，目前鋰電行業繼續保持高增長態勢。

2020年基站備用電源中鋰電池滲透率將達到50%

日前，專注于儲能領域的第三方研究機構ESSTank發布了《2017年中國儲能產業深度研究報告》(簡稱《報告》)?！秷蟾妗氛J為，雖然中國儲能產業政策頻出，但是仍無針對性補貼...

到2021年全球超導儲能市場將年增6.37%

市場調研機構Technavio的分析師預測，2017-2021年全球超導儲能市場將以年復合增率6.37%增長。

2020年棄風棄光率可控制在5%以內

國家電網公司近日透露，今年1-4月，該公司經營區共消納風電、太陽能發電等新能源電量1006億千瓦時，同比增長37%；累計棄風電量147億千瓦時，同比減少36億千瓦時；棄風率...

國網2017年前4個月消納新能源電量增37%

新能源在全網強制消納，2017年1-4月，國家電網公司經營區共消納風電、太陽能發電等新能源電量1006億千瓦時，同比增長37%。