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新能源:充電設施頂層設計 各地新政陸續出臺

雖然伴隨著新能源車行業的持續高速發展,充電設施加快建設已經是大勢所趨,但是不可否認目前仍有不少問題阻礙著充電樁規模的迅速提升。

中國EVOP計劃發布：讓電動汽車成為能源互聯網入口

我們的愛車將不再是冰冷的機器，而是滿天遍布信息網絡中的一個節點。大數據+互聯網為汽車裝上智慧大腦，讓人們的出行更加時尚這

萬鋼：把握汽車產業發展新方向 創新商業模式

中國汽車的發展是中國產業發展的驕傲，也是中國汽車產業的挑戰。4月26日，全國政協副主席、科技部部長萬鋼（點擊查看最新人物消

“石墨烯電池”首次全球量產問世

石墨烯被稱為新材料之王，被認為將引起一場顛覆世界的技術革命，其應用于電池材料更是眾望所歸，卻一直無人成功。不過，在昨天開幕的南京

國家發展改革委批復《北京新能源汽車股份有限公司純電動乘用車 建設項目核準》發改產業[2016]562號

北京市發展改革委：你委《關于報送北京新能源汽車股份有限公司純電動乘用車建設項目申請報告的請示》（京發改文[2015]353號）及有關材

放眼2040年：全球新能源汽車將占新車總銷量的35%

隨著電池價格的不斷降低，到2025年，即使油價仍保持低位，選擇新能源汽車的成本也將低于傳統燃油車未來，新能源汽車的井噴式增長可能比各

財政部：關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知

財辦建[2016]6號為進一步落實《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號）的有關精神，培育良好的新

英飛凌攜手中國電動車百人會，助力我國電動車產業可持續發展

2016年1月23日，為期兩天的中國電動汽車百人會 (EV 100) 年度論壇 (2016) 在北京釣魚臺國賓館拉開帷幕。自去年英飛凌正式加入中國

財政部：關于“十三五”新能源汽車充電基礎設施獎勵政策 及加強新能源汽車推廣應用的通知

財建[2016]7號 各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、科技廳（委、局）、工業和信息化主管部門、發展改革委、能源局，新疆生產

國網山東電力建成濟南首座地下汽車充電站

新能源汽車正進入與政策的蜜月期：國家出臺扶持政策，部分城市免于搖號政策蜜月期里的電動汽車成了人們熱議的話題。其實電動汽車要想

中國電科院牽頭編制的電動汽車國家標準（送審稿）通過審查

11月13日，全國汽車標準化技術委員會、中國電力企業聯合會在北京主持召開了由中國電科院牽頭編制的國家標準《電動汽車與充換電服務

電動汽車充換電系統應用取得新突破

南方電網公司自主開發的國內首個功能全面的網、省、市、站四級電動汽車充換電運營管理系統近日再傳捷報，其面向公共服務的各類高級

拉薩首輛太陽能純電動公交車試運行

圖中這輛公交車，從外觀上看與行駛在我市路面上的其他純電動公交車好像并沒有什么不同，然而市公交運營公司相關負責人告訴記者，這輛純

李克強考察江淮汽車集團體驗新能源汽車

30日上午，李克強到安徽江淮集團控股有限公司考察新能源汽車研發生產情況。他坐進一輛新能源汽車，還到車頭、車尾詳細詢問汽車各個零

國務院辦公廳關于加快電動汽車 充電基礎設施建設的指導意見 國辦發〔2015〕73號

各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：充電基礎設施是指為電動汽車提供電能補給的各類充換電設施，是新型的城市基

關于開展節能與新能源汽車推廣應用安全隱患排查治理工作的通知

工信廳裝函[2015]534號各有關地方政府新能源汽車工作聯席會議制度牽頭部門，各有關企業：近期，個別地區出現純電動客車、混合動力客車

新能源汽車如何突破技術瓶頸？

當前，不管是環境污染問題，還是全球能源面臨枯竭的問題，都對我們提出了挑戰，作為能源使用與排放污染的大戶----汽車，其改革已是迫在眉睫

從新能源汽車看中國創造

在許多人心目中,我國的環保科技并不先進，然而對于眾多參觀了上一屆高交會的觀眾而言，這一認知被徹底顛覆。以我國科研的弱項新能源

陽光電源榮膺2015電動車輛技術卓越獎

7月4日，2015（第四屆）中國電動車輛技術卓越獎頒獎典禮暨IEVE 2015在北京盛大開幕，陽光電源榮獲本年度電動車輛技術卓越獎，成為汽車配件

新能源車，未來發展新形態

近日，在國務院印發的 《中國制造2025》的基本方針中，一項事關綠色發展的理念被專門提出堅持把可持續發展作為建設制造強國的重要著

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近日，在國務院印發的 《中國制造2025》的基本方針中，一項事關綠色發展的理念被專門提出堅持把可持續發展作為建設制造強國的重要著

漢能薄膜發電太陽能全工作用電餐車

國內新能源巨頭漢能薄膜發電（00566.HK）聯手泰安長安，力求為民眾提供便捷、多樣化的清潔能源解決方案，推出全球首款太陽能全工作用電餐

財政部、科技部、工信部、發改委：關于開展新能源汽車推廣應用城市考核工作的通知

財辦建[2015]26號有關省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、科技廳（科委）、工業和信息化主管部門、發展改革委：為進一步落實《國

首款太陽能電動大巴下月在寧面世

不用加油、不用充電，只要曬曬太陽，汽車就能上路跑。昨天，記者從南京金龍客車制造有限公司獲悉，這款太陽能電動大巴將于下月底在溧水下

國家863課題“電動汽車充電對電網的影響及有序充電研究”通過驗收

3月27日，國網北京公司牽頭承擔的國家863計劃智能電網關鍵技術研發（一期）項目電動汽車充電對電網的影響及有序充電研究課題，順利通過國

新研究發現，全球電動車市場達74萬輛車

德國Baden-Wrttemberg省的太陽能和氫能研究中心（ZSW）日前發布的一份報告透露，全球電動汽車市場目前已達74萬輛車，幾乎一半（32萬）注冊于2

易事特建成東莞市首座電動汽車智能充電站

近日，由易事特建設的東莞市首座電動汽車智能充電站在東城汽車站順利完工，該站建設充電樁10個，可同時為10臺純電動公交車提供快速充電

雙登集團亮相日本國際太陽能光伏展 “環球推廣年”大幕將啟

2月25日，2015年日本國際太陽能光伏展在日本東京有明國際展覽中心盛裝開幕。作為可再生能源領域最具規模化、專業性的高端展會，日本

國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）

一、意義和必要性當前，中國汽車工業發展面臨三大挑戰和歷史任務。一是汽車產業由大國到強國轉型的挑戰。2014年5月23日習近平總書

寶馬發布結合光伏發電的EV/PHEV充電服務

德國寶馬在2015 International CES上，發布了BMW i品牌的家用充電服務BMW i Home Charging Services。該公司從2014年春季開始銷售