朱共山說，能源是國家經濟發展的命脈。縱觀全球能源發展變革的大趨勢，蓬勃發展的能源技術革命、新能源產業正在推動能源行業由“高碳”向“低碳、零碳”轉化，由“黑色”向“綠色”轉型，節能環保時代正在越來越近。為順應這一趨勢，中國也在加速走向節能環保。習總書記指出，“生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計。”“綠水青山就是金山銀山，貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。”黨的十八大、十九大報告也提出大力推進生態文明建設，努力建設美麗中國。為中國的能源改革指明了方向，為中國開創一個更加安全、可持續、多元化和高效的能源未來指明了道路，也為中國的能源轉型指明了方向。
美麗中國的實現首先就要做到綠色發展，而綠色發展也就是未來以風能、太陽能、水電等可再生能源為主的能源體系的構建。可以說，沒有清潔能源，沒有綠色能源，就沒有綠色發展，更談不上高質量發展。朱共山說，我們欣喜地看到，無論是發展速度還是發展體量，我國新能源發展均在世界上遙遙領先。數據顯示，2017年，中國可再生能源發電量1.7萬億千瓦時，占全部發電量的26.4%。截至2017年底，中國可再生能源發電裝機達6.5億千瓦，占全部電力裝機的36.6%。在發電裝機方面，水電裝機3.41億千瓦、風電裝機1.64億千瓦、光伏發電裝機1.3億千瓦、生物質發電裝機1488萬千瓦。
對于行業外依然存在風電、光伏是“垃圾電”的說法，朱共山解釋道，在欠發達國家，不具備電網控制技術的地區，風能和太陽能可能被稱為“垃圾電”，但在中國，國家電網控制技術比美國先進至少十年，因此，在我國堅強的智能電網支撐下，實現整個電網在風能、太陽能方面平衡系統是沒有問題的，風能、太陽能有多少都能接納，我國新能源消納能力正在迅速提升。另外，對風、光來說，電網儲能僅是一種途徑，電動汽車也是儲能的主要形式，未來的移動能源可以通過物聯網技術、通過大數據互聯互通，做到能源結構的調整。 大家可以試想，在戈壁灘、沙漠都覆蓋上太陽能板，通過特高壓將能源送到中國東南地區，加上儲能、電動汽車和風光分布式市場的開發，這些形式都應該成為中國能源結構的轉型、提升清潔能源占比的主要落地途徑。以江蘇省總裝機1.3億千瓦為例，五年內50%的電是從西部送到江蘇來的。同時，現在國家能源局和國家電網公司都要求，一條特高壓配套一千萬裝機，60%必須是清潔能源。所以，清潔能源利用離我們不再遙遠，已經進入我們的生活。而風能、太陽能依靠補貼的時代也即將結束，平價時代的來臨也預示這更大應用市場的到來。
朱共山指出，綠色能源的發展不僅為我們帶了綠水青山，也同樣會為國民帶來更多地幸福感和獲得感。今年5、6月份，18級的臺風對香港、澳門、珠海等地區帶來了嚴重的影響，造成了城市大面積的停電。如果電動汽車和儲能通過太陽能和其它能源的結合，雖然城市發生自然災害，但居民不會恐慌，因為家里的電不會斷、通訊不會斷、電梯不會停，這對自然災害帶來的居民恐慌會有很大的改善。
朱共山在會上描繪了未來化石能源完全被新能源替代的場景。世界上比較前瞻的是歐美等發達國家，比如可再生能源占比較高的德國，擬定到2050年其能源供應全部來自可再生能源。德國的做法并非孤例，西班牙政府也正制定新的可再生能源立法，計劃到2050年，實現100%可再生能源電力，也有來自芬蘭和德國學者發表最新研究成果，認為以現有技術加儲能就可以在2050年在全球范圍內實現100%可再生能源供電，實現零碳排放，而且成本將低于2015年的平均成本。隨著技術的不斷突破，全部實現100%可再生能源發電，應該說是可行的，只是還需要一定的時間。時間長短取決于政策、技術、市場、民眾意識等方方面面，是一項系統性復雜性革命性的工程。 我們也看到，中國也在開展100%可再生能源的相關嘗試，去年的青海綠電168小時和綠電9日行動，刷新了世界紀錄，很好地向世界展示了中國矢志可在能源發展的決心和努力。從協鑫企業的角度來講，我們要從光伏全產業鏈、智慧能源、儲能等全面引領行業，積極推動平價上網，致力于打造100%的新能源供應場景。
最后，朱共山建議，中國企業家領袖年會今后能聚攏更多從事能源的企業家參與，進入年會核心層，以彰顯能源做為我國經濟發展的基礎。
據了解，由《中國企業家》主辦的“中國企業領袖年會”已經連續召開16屆，今年是第17屆，被譽為“中國的達沃斯”，是最前沿商業思想的重要策源地、企業家群體發聲的第一輿論場。根據統計，以往16屆年已有超過兩萬名企業家出席會議，所在企業2017年營業收入占全國GDP40%以上，行業分布以制造業、商務服務、房地產、文化及其他產業為主。
